奮えない一年だった

一通り年始を迎える準備が終わった筈なのに、直前まで何か理由を見つけ
バタバタとし続けるのは、我家の悪い風習だよなぁ…などと、今この瞬間に
年忘れナイトクルージングっぽいS-76スピリットの羽音聞きながら我想う也
　

警視庁 JA31MP ベル206L-4 「はやぶさ１号」
ここんとこ天候が荒れていたので、年内はもう飛来機が無いと諦めてた処
雲間を付いて地元警察ロングレンジャーが、一度だけ航過してくれました
　
それでは皆様良いお年を…自分は年明け早々にデスマーチですけどorz

もう甥っ子襲来

ようやっと仕事納めを迎えたばかりだというのに、早くも甥が遊びに来ました
なんでも冬休みの課題で、料理を作ってレポート出すのが在るそうでして…
今の男の子は大変だなー…現代社会に生まれなくてホントによかった（´｡`）
そんなこんなで甥っ子の世話を家人に押し付けて、今日は大掃除しつつ…
　

警視庁 JA31MP ベル206L-4 「はやぶさ１号」
　

警視庁 JA18MP ベル412EP 「おおとり８号」
　
地元警察航空隊の機体達による、盆も正月も無い空中警邏のお蔭で
今日も一日、無事に過せそうでして、有り難い事ですねぇホント
　
しかし昨夜のTVでやってた、琵琶湖の船舶を追跡する滋賀県警察パワー
格好良かったなぁ…こーゆーのに追跡される身には成りたく無いモンですよ

今夜はシチューにしよう

例年だと年明けから寒くなり始めるのに、今年はもう既に寒風吹き荒れてて
物干し台でカメラを構える時間が長くなると、思う通りに振り回せない状態に

陥ってしまうのですが、生憎と振り回し易いAT-X304は不調を抱えたまま…
　

東邦航空 JA01EX ユーロコプターEC135T2
久々に飛来のテレビ朝日報道機。そいえばここ暫くは、テレビ朝日と
フジテレビで使ってる報道ヘリの姿を見かけませんが、燃料高騰が原因？
　

朝日航洋 JA9690 アエロスパシアルAS332L
空飛ぶクレーンなシュペルピューマは、寒い時に出現頻度が高い気が…
冬山の山小屋なんかに吊下げで物輸とかの、需要が増えるのかしらん
　

警視庁 JA34MP アグスタA109E 「はやぶさ４号」
最後は地元の警察パワー。歳末特別警戒は空の上でも一緒ですかね
　
う～ん、レンズの問題を早く何とかしたいけど、D300s後継機の噂もあるし
なかなか思い切った予算の使い方には、いまいち踏み切れないよなー

世間はクリスマス

今日はアイカツ！の放送時間が早まったので、買い物を中断し早々に帰宅
イブの晩はベレッタ92F弄りつつトゥインキーズ摘みながらダイハード上映会
などと洒落込む心算だったのですが、リーサルウェポンに切り替えますかね
　

朝日航洋 JA9807 アエロスパシアルAS350B ALMAPS-G4搭載機
　

警視庁 JA33MP ベル206L-4 「はやぶさ３号」
　
さて、そろそろクリスマスナイトクルージングっぽいS-76スピリットの羽音が
主に我家上空からスカイツリー方向へと、響きだしてまいりましたですよ

６日で72時間＋α

ふー、何とか怪我や体調不良もなく、無事に遣り過せた…疲労困憊だけど
　

中日本航空 JA121T ベル430 テレビ東京報道機
　

おきどき JA350D ユーロコプターAS350B3
　

日本フライトセーフティ JA21NF ロビンソンR22
　

アルファーアビエイション JA6690 アグスタA109C
　
今年度に入ってから、給料は減る一方なのに拘束時間は増える一方(>_<)
会社からは何の説明も無いし、そろそろ身の振り方を考えた方が良いかな

滅ばなかったよ

今日はマヤ暦に因んで、マヤっちとﾋﾟｭｱﾆｰﾓマヤっちを撮る心算でしたけど
やはり例によって家人の眼が障害となり、叶う事はありませんでしたよorz
　

警視庁 JA6786 ベル412EP 「おおとり６号」
一昨日から左腕が、筋肉痛だか関節痛だかに見舞われてる為なのか
本日の飛来機のうち、何とか結像してくれたのは、この一枚こっきりorz

　
　
あー、地球が滅亡してくれてたら、すっかり辛くなってしまった今の仕事から
開放されたかも…等と想いつつ、明日も過酷な労働に向かいますかねー

みちのく一人旅

国土交通省 JA6800 アエロスパシアルAS332L2 「みちのく」
今日は何故か、東北地方整備局所属のシュペルピューマさんが飛来
ヘリテレ一式にサーチライトにFLIR、更にスピーカーまでテンコ盛り状態
急に騒がしくなった永田町界隈と、何か関係が在ったりして…(^_^;
　

陸上自衛隊 CH-47JA 輸送ヘリコプター
永田町界隈と云えば、見慣れない標識を揚げたチヌークさんも飛来
例によって防衛庁訓令第87号「車両用標識に関する訓令」を紐解くと
金色した枠の中のえび茶色の台地に桜四つなので、防衛副大臣若しくは
防衛大臣政務官か防衛大臣補佐官の座乗機みたいですねー
　
おっと、こんな事してないで、過酷な労働中だから身体を休めないと…

雨の中を遠来

秋田県警察 JA6812 川崎BK117C-1 「やまどり」
雨がざーざー降る暗い空を南下して来たのは、一機の警察塗装なBK
てっきりお隣の“むさし”だと思ってたら、秋田から遠路遥々の御越しでした
急患の搬送なのか、何か急用だった様で、数分後に反転して来ましたが…
　

川崎市消防局 JA01KF 川崎BK117C-2 「そよかぜ１」
折り悪く頭上をコレが東進していたので、西寄りに回避されちゃいましたよ
　

石原コーポレーション JA777P アグスタAW109SP
今日は右舷側を見せて航過してくれた、日本じゃあ三機目のグランニュー
何してる会社なのかは知りませんが、機番からするとパチンコ屋っぽい気が

投票日が近い為か

警察ヘリの飛び方が何時にないほど気合入ってましたが、選挙違反対策？
　

警視庁 JA34MP アグスタA109E 「はやぶさ４号」
　

東邦航空 JA651A アエロスパシアルAS365N2 ANN東北エリア報道機
　

朝日航洋 JA6928 ベル412EP
　

石原コーポレーション JA777P アグスタAW109SP
　

警視庁 JA18MP ベル412EP 「おおとり８号」

　

因みに自分は今度の日曜が仕事なので、さっさと不在者投票済ませました

事実上の云々

事実上のなんちゃらでPAC3がアレだから、自粛しろと通達が在ったアレが
目標達成してお星様になった為か、今日は久々に賑やかな我家上空でした
　

ディーエイチシー JA6651 川崎BK117B-2

&　東京消防庁 JA119G ユーロコプターAS365N3 「つばめ」
　

警視庁 JA11MP ユーロコプターEC155B1 「おおとり１号」

　

陸上自衛隊 JG-3124 UH-60JA 多用途ヘリコプター

珍しく陸自ブラックホークが上空で粘ってくれましたけど、失敗写真多数orz

年内には元の調子近くまで、戻せるとイイナ(>_<)

今更ナンですが

今日は我家に在る望遠レンズで、400mmF5.6相当で使える物がないかと
1.4xTeleplusでTokina AT-X340AFⅡ・Sigma Apo Telemacro 300mm F4
そして2xTeleplusで直進ズームのAi AF Zoom Nikkor 80-200mm F2.8Dと
色々試してみたんですが、結局はAT-X340が一番重量バランスが悪くって
一番重いんですけど、一番描写が良かったので、結局このまま使うことに
　

朝日航洋 JA9639 アエロスパシアルAS355F2 新潟総合テレビ報道機
　

警視庁 JA34MP アグスタA109E 「はやぶさ４号」
　
昨日よりレンズを持つ左手の位置を、少し前進させたら改善した様な気が…
　
同じ用途でレンズを比較しながら、複数本を同時に使うのは初めてですけど
距離目盛の∞マーク隣の数字が大きい程、遠距離の描写が良いんですね
これは今後の代替レンズ選定時には、重要なファクターになりそうな予感が

再びコンバート苦戦中

例によってAT-X304から持ち換えたAT-X340AFⅡですが、今回は何故か
例年に比べて身体が馴染んでくれるのが、極めて遅いような気がしますよ
今日もまた美味しいコースを、航過してくれた機体に限ってボケボケでした
重さが増えたせいかブレは減ってるんですけどねー…課題は前後ブレかぁ
　

ウエマツ JA44CA ロビンソンR44
　

中日本航空 JA9411 アエロスパシアルAS350B

　

　

　

　

早く慣れて再び大きく載せられる写真が、撮れるようになるといいのになー

　

最後に我家のチビアリス嬢と。この度は一般流通での販売おめでとー

オビツ製作所は武闘派キャラ推奨みたいですけど、可愛いドヤ顔のせい？

再びAT-X340に

最近思う通りに飛来機が撮れないのは、空が暗い為だけと思ってましたが
晴天の下でも何だか同じ症状が出る始末で、一切合切再点検してみた処
AT-X304の絞り羽根が、絞り連動レバーの動きに追随しない場合があって
その結果、カメラが測光するタイミングに、完全に絞りが開放にならないと
カメラ側の方で光量不足と判断した結果、明るさを補う方向に制御されて
思ったのより絞りが開いたり、感度自動制御がオーバーに働いたりとorz
　
もうTokinaじゃ修理受けてくれないし、どうしたモンかねぇ…などと今後は
どうやってカメラ遊びを続けるか考えながら、久々にAT-X340にスイッチ
　

警視庁 JA18MP ベル412EP 「おおとり８号」
長さと重量バランスが結構変るので、手ブレ頻度が上ってしまいましたが
カメラの自動制御はまともに働くようになったので、とりあえずは一安心
　

国土交通省 JA9683 ベル214ST 「あおぞら」

距離が開いた時のシャープさは、流石に単焦点だっただけに劣るみたい
だけど逆光耐性は、新しく作られたAT-X340AFⅡの方が上みたいですね
　

警視庁 JA11MP ユーロコプターEC155B1 「おおとり１号」
陽が傾いて明るさが弱くなって来ても、色乗りはAT-X304より良いですが
　

日本デジタル研究所 JA6931 アグスタA109E
それと引き換えなのか、画像のシャープさが急激に失われてく気がします
　
さーて、気長に中古を探すか、危険な自己流修理か、それとも奮発して
モデルチェンジ直前と噂されてる Ai AF-S NIikkor300mmF4D IF-ED に…

ヘリバス空中警邏

警視庁 JA02MP シコルスキーS-92A 「おおぞら２号」

昨日よりも暗い曇天の下を、長い時間に亘って往ったり来たり旋回したりと

おおとり号やはやぶさ号に負けない様な、機動性を誇示してくれたのですが

感度自動制御が上限まで振り切れる上、AF点が時々剥れるような状態で

折角のシャッターチャンスを活かせず、ざらざらボケボケ写真の量産にorz

しかし幾ら暗いとは云え、日中なのにAFが利かない状況は初めてですね…

気が付けば20万

昨日までの旅の最中に、愛機のD300が２０万ショットを超えてしまいました
　

警視庁 JA31MP ベル206L-4 「はやぶさ１号」

&　東邦航空 JA9840 アエロスパシアルAS350B

朝日航洋 JA02AX ベル430 日本テレビ報道機
　

アルファーアビエイション JA7950 ロビンソンR22

&　警視庁 JA34MP アグスタA109E 「はやぶさ４号」

　

今日はちょっとAFポイントが下腹に潜りこんだだけで、感度補正が最高に
総撮影枚数の事もあって、一瞬、壊れでもしたのかと心配になりましたが
部屋の灯りの元では正常に制御するので、ただ空が暗かっただけの様子
家人に拠ると、ここ数日で急激に日照と気温が、減少しだしたそうでして
てっきり旅先の気候に慣れて、体の感度が変化したモンだとばっかり…