2011年9月30日金曜日

暑い…

今日で九月も終わりの筈なんですけどねぇ…
 
そういえば、昨夜の地震で福島原発が爆発して、朝から沢山のヘリが北上して往った
との情報が、今日の午前中頃から散見されていましたが、我家上空は通常営業な雰囲気
 
オールニッポンヘリコプター JA61NH アエロスパシアルAS365N2 NHK報道機
 
朝日航洋 JA02AX ベル430 日本テレビ報道機
 
朝日航洋 JA6693 シコルスキーS-76C TBS報道機
在京キー局の機体達も、いつも通りの往来を繰り返してましたけど、所謂デマって奴ですか?
 
朝日航洋 JA6902 マクダネルダグラスMD900
往来といえばこのドクターヘリ仕様なエクスプローラーも、最近よく姿を眼にしますが
基地病院を示す表記がないので、色んな場所で活躍する機体なんでしょうかね
 
日本ヘリシス JA77YA ユーロコプターEC120B
最後は青空バックに撮れた真っ赤なコリブリさん。モデル名になった鳥みたいに鮮やかでした

2011年9月29日木曜日

おつかいチヌーク様

航空自衛隊 57-4493 & 47-4486 CH-47J 輸送ヘリコプター
おそらく入間と木更津を結んで飛んでたっぽいですが、理由は判りませんが両機とも同様に
東に向かう時には両側の着陸灯を点灯し、西進する時は左舷側だけ点灯して飛行してました
今まで気付かなかっただけかも知れませんが、そういった取り決めでも在るんですかね?
 
本田航空 JA02HA ユーロコプターEC135P2 獨協医科大学病院
機首下面に基地病院の校章を付けた栃木県ドクターヘリの事業機
こうやって固有の記号を付けたドクターヘリが、ここんとこ増えてきてるような気がしますが
消防防災ヘリ・警察ヘリに加えて、ご当地ヘリ巡りの対象にするのも楽しいかも知れません
もちろん飽くまでも運行の妨げになることの無い範囲に、身を置いた上での話しですけど…
 
 
朝日新聞社 JA03AP アグスタAW109SP 「ゆめどり」
& 日本フライトセーフティー JA22NF ロビンソンR22
朝日のグランニューは、早くも地元の空に馴染んできたみたいですかね(^ ^;

2011年9月27日火曜日

やっと秋らしく

予報通り一日中秋晴れとはいきませんでしたが、今日は久々に清清しい休日でした
 
 
警視庁 JA34MP アグスタA109E 「はやぶさ4号」
& JA11MP ユーロコプターEC155B1 「おおとり1号」
本日の空中警邏の午前の部はパワー、午後の部はニュードーファンと仲良く分担
 
 
朝日航洋 JA6902 マクダネルダグラスMD900 & JA06HD シコルスキーS-76C+
日中何度も往き来してたドクターヘリのエクスプローラーとTBS報道機のスピリット
どうやらTBSは一社で三機体制を維持してるみたいですが、この不景気に豪気な事です
 
 
朝日航洋 JA6928 ベル412EP
& 川崎市消防局 JA01KF 川崎BK117C-2 「そよかぜ1」
順光位置の通りすがりさんで、今日なんとか撮れたのは上の二機のみ
 
朝日新聞社 JA03AP アグスタAW109SP 「ゆめどり」
ここまでグランニューが接近したのは初めてです。そういえばすっかり忘れてましたが
一般公募してた愛称が決定してたんですね…どうか夢が壊れるような真似をしませんように
 
三井物産エアロスペース JA965A アグスタAW139
既に海上保安庁の塗装が施されてますが、まだ納入前なので愛称が書いてませんね
ホイストとサーチライトは既に装備されてますが、エマフロとかの洋上装備はまだみたいです

2011年9月25日日曜日

高崎弁当の岩魚鮨ウマー

今日は群馬県前橋市のグリーンドーム前橋・利根川河川敷駐車場で行われた
平成23年度 前橋市総合防災訓練を見学させて貰いに往ってきました
 
 
お目当ての群馬県防災航空隊 JA200G ベル412EP 「はるな」はというと
何故か訓練開始の30分くらい前に明後日の方向へと…そして訓練開始の冒頭で行われる
被害状況調査訓練と災害広報訓練への参加が無いまま、スケジュールが進むにつれ
こりゃ本番の出動で参加見合わせになるかも、などと半ば諦めかけた時にローパスキター!
 
 
ひょっとして、このあと予定されてる応急救護訓練に伴う負傷者吊り上げ訓練に参加するかと
淡い期待を込めて待っていると、なぜかつくば航空 JA001B ロビンソンR22が…
よりによって会場の真上に飛来したので、何か関係してるのかと思ったら直後にはるなの姿
 
 
会場外周を一度旋回してから、会場上空へと進入しサイレン鳴動。待っててヨカッタよ!
 
 
折り畳み式のバックボードを携えた隊員二名を、ホイストで同時降下させた後
タイミング調整の為なのか、今度は遥か南の群馬県庁の上空まで旋回半径を広げてから
 
 
今度は搬送者のピックアップに掛ろうとした処、消防車と救急車がホバリング地点に接近し
はるなの真下を取り囲むようにダウンウォッシュ避けの壁を作り、ピックアップはその中で
うおー、こういった技があるなんて、初めて目の当たりにしましたですよ!!
 
 
そして壁の向こうからバックボードに固定した負傷者と、先ほど投入した隊員さんを収容して
はるなタンは本日の任務完了ということで、何処かへと去って往くのでありました
 
ということで今日はこんな感じの、やや逆光気味だった前橋市からお送りしました(^_^;

2011年9月23日金曜日

三機体制?

朝日航洋 JA6693 シコルスキーS-76C
あれ?TBSのエクスプローラーが飛んでるのに、何でスピリット2号機がまだ飛んでるんだろ
ひょっとして今度はC+のスピリット1号機の方が、長期整備か何かで入院中だったりして…

2011年9月22日木曜日

続48cmボディ用外皮

こないだの続きで、念のため失敗に備えて、予備のインナーフレーム部品を買って作業再開
まず膝下のフレームを、刻み目二つ分相当の約1cmだけ、ピラニアソーで切断しますと…
 
こないだは浮いてしまった膝パーツが、ようやく外皮にフィット。そして膝上も同様に切断すると
 
オビツ50の脚に比べて、ちょうど膝の上と下が各々1cm位づつ短くなりましたですよ
 
そして膝上と膝下を入れ替えてみると、膝上の方より膝下を1cm短い物と交換した方が
膝を曲げた際に尻と足首の位置関係が、比較的自然な気がしたので、膝下交換に決定…
 
ですが反対側の足首パーツを抜こうとした際に、足がスッポ抜けて固定のネジ穴がバカにorz
だが、こんなこともあろうかと、こっちの予備部品も用意しておいたのだよ…というところで
例によって家人が帰宅して来たので途中でしたが、慌てて隠して本日の作業は終了

2011年9月18日日曜日

エキュレイユな日曜

朝日航洋 JA9223 アエロスパシアルAS350B
 
中日本航空 JA9743 アエロスパシアルAS350B1
 
有限会社武総 JA610M ユーロコプターAS350B3
 
本田航空 JA9438 アエロスパシアルAS350B
 
雲一つない青空の下、一週間前お迎えしたリセやんを、家人に隠れて出してやれない私orz

2011年9月15日木曜日

主に低い所のを

色々と手間どりつつ何とかInternet Explorerの更新に成功したので、それで書き込んでみます
 
上下に分かれて衝突回避する警視庁 JA33MP ベル206L-3「はやぶさ3号」
おきどき JA350D アエロスパシアルAS350B3の珍しい場面が撮れましたよ
 
ご覧の通りロングレンジャーの方の高度で航過されると、ほぼお腹主体で撮れちゃいますが
エキュレイユの方が飛んでる高度を航過してくれた方が、他所様に近い感じで格好良いです
 
ユーロコプターRG JA35BC ユーロコプターAS350B3
試験飛行っぽい飛行を繰り返す、今夏に登録されたばかりと云うピッカピカのB3エキュレイユ
同じ塗装の同機種と機番が続いているので、某化粧品系列の航空会社往きは確定ですかね
 
朝日航洋 JA6906 マクダネルダグラスMD900 TBS報道機
& 東邦航空 JA02EX アエロスパシアルAS365N2 テレビ朝日報道機
両機とも近所の何かを撮影する為に、4~10回ぐらい低い高度で旋回とホバリングの繰り返し
ホント容赦無ぇーですねー…まぁこっちはこっちで美味しい思いさせて貰いましたけど(^_^;
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